Ako sa správne starať o pneumatiky a podľa čoho zistíte, že je čas kúpiť nové, sa dozviete pri prečítaní nasledujúcich riadkov. Berte na vedomie, že sa nejedná len o spôsobilosť Vášho vozidla na jazdu, ale v prvom rade o Vašu osobnú bezpečnosť.

Pneumatiky - vysvetlivky:
Barum 195/65 R15 91 H TL
Výrobca pneumatíky napr. Barum
195 - šírka pneumatiky v mm
65 - výška pneumatiky vyznačená v percentuálnom pomere k šírke
R - radiálna pneumatika
15 - priemer disku v palcoch
91 - číselný kód označujúci nosnosť pneumatiky tu konkrétne do 580 kg
H - rýchlostná trieda tu do 210 km
TL - Tubeless - bezdušová pneumatika

Pneumatiky a ich výška profilu.
Pneumatiky s ojazdeným profilom nie sú schopné na mokrej, zamrznutej, alebo snehovou kašou pokrytej vozovke udržať vozidlo v jazdnom pruhu. Letné pneumatiky je potrbné vymeniť, keď je profil pneumatiky ojazdený na 2 mm. Pre široké pneumatiky je spodná hranica ojazdenia 3 mm. Zimné pneumatiky je potrbné vymeniť už pri 4 mm profile.

Pneumatiky a ich hustenie.
Ak sú pneumatiky podhustené, strácajú kontakt k vozovke. Zníži sa aj ich životnosť, pretože sa zvýši vnútorné opotrebovanie pneumatiky. Okrem toho sa zvýši spotreba paliva o niekoľko percent a zvýši sa aj riziko defektu. Preto je dôležité pravidelne kontrolovať tlak pneumatík. Pravidelne znamená každé 3 - 4 týždne.
Pneumatiky by sa nemali kontrolovať po dlhej jazde vysoku rýchlosťou, lebo Vaše merania by neboli presné. Po každej kontrole pneumatík pevne zaskrutkujte čiapočku na ventile pneumatiky. Stratené čiapočky nahraďte novými. Pravidelne taktiež kontrolujte, či nie sú poškodené ventily.
Nezabudnite aj na kontrolu pneumatiky rezervného kolesa. Spravidla je potrebné nahustiť rezervné koleso cca. o 0,5 baru viac.

Pneumatiky a ich poškodenie.
Moderné pneumatiky sú schopné veľmi vysokého zaťaženia, ale zatiaľ nie sú odolné voči poškodeniu zavinenému napr. nesprávnym nájazdom na obrubník. Po takomto poškodení pneumatiky dochádza k nenápadnej strate tlaku vzduchu a k zahrdzaveniu oceľových drôtov v plášti pneumatiky. To je mimoriadne nebezpečné, predovšetkým pri vysokej jazdnej rýchlosti. Vieme, že pneumatiky majú aj vnútornú stranu, ktorú bez potrebnej techniky ani nie je možné skontrolovať. Veľmi často sa vyskytuje aj nepravidelné opotrebovanie povrchu pneumatiky. To je vždy alarmujúci signál. Problém spočíva často v opotrebovaných tlmičoch, čapoch riadenia, guľovch čapoch, alebo iných častiach riadenia. Ďalším dôvodom môže byť nesprávne vyvážené koleso, alebo dokonca nadmerne opotrebované brzdy. A práve preto je lepšie obrátiť sa na odborníka, ktorý Vám po prevedenej inšpekcii nielen poradí, či je nutné poškodené pneumatiky okamžite vymeniť, ale aj odstráni chybu, ktorá toto poškodenie pneumatiky spôsobila. V opačnom prípade sa môže stať, že sa Vaše práve vymené pneumatiky čoskoro znova zničia.

Pred výmenou si môžete označiť smer jazdy a pozíciu každej pneumatiky.
PP - predná pravá
PĽ - predná ľavá
ZP - zadná pravá
ZĽ - zadná ľavá

Pneumatiky a ich skladovanie.
Na uskladnenie pneumatík zvoľte suchú, chladnú miestnosť. Nezabúdajte, že benzín, olej, alebo chemikálie sú jedom pre pneumatiky. Pneumatiky na diskoch položte ležato. Pneumatiky bez diskov môžete položiť zvyslo a z času na čas ich otočiť.

Pneumatiky a ich životnosť.
Majte na pamäti že životnosť pneumatík je maximálne 10 rokov. Môže sa stať že Vaše pneumatiky vyzerajú zachovalo, alebo boli len málo používané, no aj napriek tomu ich radšej vymeňte za nové pneumatiky. Pretože zmes, z ktorej sú pneumatiky vyrobené, časom stárne a pneumatiky strácajú svoje pôvodné vlastnosti.

bezdušové pneumatiky celoročné pneumatiky jazdené pneumatiky lacné pneumatiky letné pneumatiky najlacnejšie pneumatiky nízkoprofilové pneumatiky nové pneumatiky obchod-pneumatiky ojazdené pneumatiky opotrebované pneumatiky pneumatiky-akcia pneumatiky-bazár pneumatiky-cena pneumatiky s diskami pneumatiky-shop použité pneumatiky predaj pneumatík predám letné pneumatiky predám zimné pneumatiky prezutie pneumatík protektorované pneumatiky pneumatiky-rýchlostný index staré pneumatiky zimné pneumatiky